【 北モンゴル最奥部を訪ねて92 】

　写真上はご覧の通り、ヤマハのオートバイだ。この”環ポリおじさん”の大事なアシ。排気量は２００ｃｃらしく、ＡＧ２００と記されていた。実は,筆者も若い頃オートバイに跨っていた。それもヤマハ製。それは当時もっとも大きな排気量（３５０㏄）のトレールだった。２サイクル単気筒という特異なエンジンで、その吹き上がりはすごかった。はじめの加速がとてもするどく、強烈なスピード感があった。

　そんなことを”環ポリおじさん”に話したら、彼は大喜びをした。そして,握手を求めてきた。そして彼はヤマハを褒めたたえるのだった。後日,参考までにＷｉｋｉｐｅｄｉａでヤマハのＡＧシリーズのことを調べる。それによれば,このＡＧというのは農業Agricultureの頭文字で、牛追いや干し草の運搬などを想定して開発されたとあった。そして,この車種はオーストラリアなどに輸出販売されているらしい。

　ところで,喜んでくれた彼に水を差すと悪いから,「山の斜面でひっくり返った体験をしたので、バイクは卒業した。」とは言い出せなかった。気の小さいニホンジンなのだ。

　彼が帰るときに、若手がツーショットを撮ってくれた。それが下の写真だ。こうして二人を見ると、服装こそ違え,顔も肌の色も似てるわなァ。やはり系統的にはどこかで繋がっているのだろう、日本人とモンゴル人は。

　日々実感、日々体感。　（Ｋ．Ｍ）